АЗЛК 2141 расточен на объём 1.8 л. Стоит "Солекс" родной. Расход топлива 15 литров. Какой карбюратор поставить?

Для двигателя УЗАМ (Vh=1,8 л) с микропроцессорной системой зажигания предназначен карбюратор 21041-1107010-10, для двигателя с бесконтактной системой зажигания карбюратор 21041-1107010-20.

По вопросу приобретения карбюратора обращайтесь в ООО "ДФК" (Димитровградская финансовая компания). Адреса и контактные телефоны компании неоднократно приводились на сайте.

Каков расчётный уровень топлива в поплавковой камере карбюратора ДААЗ 2105-1107010-20 (на остановленном двигателе), то есть уровень топлива в поплавковой камере собранного карбюратора.

Возможны ли способы проверки уровня топлива без разборки карбюратора?

Конструктивно, без снятия крышки карбюратора, уровень топлива в поплавковой камере проверить нельзя, только со снятой крышкой.

Перед снятием крышки отсоедините шланг подачи топлива в карбюратор. Уровень должен быть 27...28 мм от плоскости разъема на корпусе карбюратора.

На автомобиле ВАЗ-2104 (двигатель 2105 V-1300) 1986 года выпуска установлен карбюратор "Солекс" 21051-1107010. Можно ли установить карбюратор "Солекс" 21051-1107010-20? Какие изменения необходимо произвести (кулачки и жиклёры от старого карбюратора есть)? Как повлияет установка такого карбюратора на расход топлива и динамику?

В принципе, карбюратор 21053-1107010-20 возможно установить на двигатель автомобиля с пробегом (некоторые автолюбители так и делают).

Верхние трубки (две из трех имеющихся) заглушить. Динамика, как правило, несколько улучшается без заметного увеличения расхода топлива, что происходит с остальными параметрами двигателя и автомобиля не известно, статистических данных нет.

Для ВАЗ-2110 был приобретён карбюратор ДААЗ 21083-1107010 (78). К нему прилагалась памятка следующего содержания.

Карбюратор СПОРТ 83. В отличии от стандартого позволяет развить максимальную мощность на валу, а так же увеличить динамику разгона автомобиля. Это достигнуто увеличением диффузоров (1 камера - 24, 2 камера - 26) изменением проходных сечений жиклёров, устранены деффекты литья с последующей полировкой диффузоров.

Как проверить вышеописанные изменения? Не подделка ли это? Реален ли описанный выше эффект?

Карбюратор 21083-1107010-78- карбюратор со "стандартными" диффузорами 21х23 мм, для автомобилей спецкомплектации, поставлявшихся в Бразилию небольшими партиями в 1982...1986 гг.

Карбюратор 21083-1107010-08 "Спорт", диффузоры 24х26, изготавливался в единичных экземплярах в 1990...1995 гг. для комплектации спортивных автомобилей ВАЗ с форсированным двигателем. Применение такого карбюратора на обычном двигателе ухудшит ездовые качества автомобиля и увеличит расход топлива.

Как поставить на двигатель ВАЗ 2101 карбюратор ВАЗ-2105?

Карбюратор 2105-1107010-20 предназначен для установки на двигатели 2101 и 21011. Описание карбюратора и его установки на автомобиль приведены в руководствах по обслуживанию и эксплуатации автомобилей начиная с 1979 г.

Автомобиль ВАЗ-21213, карбюратор 21073-1107010. Планирую купить новый карбюратор и использовать поочерёдно, цикличность 6 месяцев.

Как лучше хранить карбюратор, чтобы он не подвергался коррозии ( в масле или иной жидкости)?

Карбюратор в течение 6 месяцев следует хранить в сухом месте, предварительно удалив из него остатки топлива.

На двигателе 11113 установлен карбюратор 1111. Правильно ли это?

Для двигателей 1111 (Vh=0,65 л) и 11113 (Vh=0,75 л) предназначен карбюратор одной модели- 1111-1107010.

Есть ли у Вас дилеры в Казани? Хочу приобрести заводской карбюратор на 083.

По вопросу приобретения карбюраторов и способов упаковки обращайтесь в ООО "ДФК" (Димитровградская финансовая компания). Адреса и контактные телефоны компании неоднократно приводились на сайте.

У меня ВАЗ 21074, пробег 9 тыс. км. До сих пор не работает 2 камера, блестит, как новая. Карбюратор 2107-1107010.

При неработающей 2-й камере карбюратора (заедание, не открывается), автомобиль не может развить скорость более 120...130 км/час.

При исправном и хорошо отрегулированном карбюраторе, при эксплуатации автомобиля со скоростями меньше указанных выше, вторая камера карбюратора практически не загрязняется и нагара на ней не образуется.

В прошлом году провёл модернизацию двигателя 1,5 л на 1,8л (УЗАМ) на автомобиле М2141. Карбюратор пока родной 2140.

Поменял ГБЦ и впускной коллектор с совмещёнными и обработанными каналами. В ГБЦ установлены впускные клапаны большого диметра 44 мм. Степень сжатия 8,5, топливо Аи-92.

Теперь о замене карбюратора: из стандартных для двигателя наиболее близким является 2141-1107010-хх, но у меня наполняемость цилиндров значительно лучше.

Следует ли поставить карбюратор 4178-1107010-40 (для ЗМЗ)?

Теоретически, лучший результат может быть достигнут с карбюратором 4178-1107010-40 (применяется на двигателях "ЗМЗ"). Его размерности достаточно и для двигателя Vh=2,0 л.