Дроссельный патрубок предназначен для регулирования подачи воздуха в двигатель, оборудованный системой распределенного впрыска топлива. Представляет собой корпус с цилиндрическим каналом в котором вращается на оси дроссельная заслонка. Поворот заслонки осуществляется от педали акселератора. Патрубок имеет электрический датчик положения дроссельной заслонки, сигнал с которого используется бортовым компьютером для управления топливоподачей и регулятор холостого хода, представляющий собой шаговый электродвигатель, управляемый также бортовым компьютером, тонко регулирующий подачу воздуха при закрытой дроссельной заслонке, избавляя водителя от заботы регулировки холостого хода. По желанию потребителя датчик и регулятор могут быть импортными.